الملخص

خلال مرحلة رجوع سلك طويل يحمل قمر اصطناعي إلى المركبة الفضائية هناك مشاكل عدم استقرار نتيجة الحركات الدوارنية والاهتزازات الطولية والعرضية، ويتم عادة التحكم في هذه الحركات والاهزازات عن طريق محركات نفاثة.
في هذا البحث نتطرق إلى تعديل جديد على طريقة التحكم بالمحركات النفاثة ونوضح أن هذا التعديل ينتج عنه توفير كبير في كمية الوقود التي تحتاجها المحركات بالإضافة إلى تحسن ملحوظ في استقرار السلك أثناء مرحلة الرجوع.

ABSTRACT

During the retrieval of very long tether carrying subsatellite to space shuttle, instability problems occurr due to rotational motions as well as the longitudinal and transverse vibrations. Usually, a thruster augmented control system is used to control these motions and vibrations. In this paper, a new modified thruster control law based on this system is proposed which results in saving a large amounts of thruster fuel and improved the stability modes of the tether.

KEYWARDS: Space shuttle; Subsatellite; Tether; Thruster; Control.